一、產(chǎn)品描述：　　LNG生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中的BOG排放即浪費(fèi)又不安全，現(xiàn)已引起LNG相關(guān)運(yùn)行企業(yè)的高度關(guān)注。南宮市長(zhǎng)興氣體設(shè)備有限公司成立于2007年，是一家集BOG回收機(jī)組等相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)的企業(yè)。對(duì)LNG液化工廠、LNG儲(chǔ)備站、LNG調(diào)峰站、LNG加氣站、L-CNG混合站等運(yùn)營(yíng)企業(yè)使用BOG壓縮機(jī)及BOG的技術(shù)回收有一定的優(yōu)勢(shì)，為便于客戶了解BOG回收設(shè)備的選型，特整理BOG回收機(jī)組的選型僅供參考。　　二、LNG加氣站實(shí)際運(yùn)行狀況:　　LNG槽車運(yùn)送LNG卸液后LNG槽車會(huì)有部分BOG氣體，槽車的壓力主要是根據(jù)LNG儲(chǔ)罐壓力而定。槽車卸液后儲(chǔ)罐壓力的大小決定LNG槽車卸液后LNG槽車剩余BOG氣體的壓力。如LNG重量計(jì)量是按照業(yè)內(nèi)磅差正負(fù)200公斤來計(jì)量LNG加氣站采購(gòu)的LNG重量。通過理論和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際數(shù)據(jù)核算，實(shí)際LNG加氣站進(jìn)LNG重量準(zhǔn)確計(jì)算為?！　∪鏛NG槽車卸液后LNG槽車壓力為0.2MPa，LNG運(yùn)輸公司同時(shí)承擔(dān)200公斤磅差，在這種情況下，LNG加氣站是沒有虧損的。如LNG槽車卸液后LNG槽車壓力高于0.2MPa，LNG運(yùn)輸公司承擔(dān)200公斤磅差，在這種情況下，LNG加氣站也是虧損的?！　√潛p的天然氣數(shù)量計(jì)算K=(C-0.1)*800*1.4　　其中:　　“K”為槽車虧損天然氣量單位Nm3　　“C”為L(zhǎng)NG槽車卸液后壓力單位MPa　　“800”為L(zhǎng)NG槽車BOG氣體1.0MPa壓差約為800公斤L(fēng)NG　　“1.4”為1公斤L(fēng)NG換算天然氣為1.4Nm3　　綜上所述：如LNG加氣站采用磅差計(jì)量。LNG槽車卸液壓力“0.2MPa”是LNG加氣站贏虧平衡壓力點(diǎn)?！　‰m然LNG運(yùn)輸公司承擔(dān)200公斤磅差，但是如果LNG槽車卸液壓力高于“0.2MPa”的贏虧平衡壓力點(diǎn),LNG加氣站也是虧損的?！　∪?、BOG回收壓縮機(jī)組的參數(shù)選型　　1、BOG回收壓力的確定　　根據(jù)大量的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)和客戶的反饋，一般LNG槽車卸液后壓力基本在0.4MPa左右，但是LNG液廠裝液要求LNG槽車裝液壓力不能高出0.1MPa。以上參數(shù)確定BOG回收機(jī)組的進(jìn)氣壓力范圍為(0.1-0.4MPa)。　　2、壓縮機(jī)組排氣壓力的確定　　壓縮機(jī)的排氣壓力確定主要是根據(jù)LNG儲(chǔ)罐壓力而定，常規(guī)情況LNG卸液后LNG儲(chǔ)罐壓力和LNG槽車壓力相等基本在0.4MPa左右。考慮BOG輸送要求排氣壓力設(shè)定為“≥0.5MPa”。　　3、壓縮機(jī)組排量的確定　　壓縮機(jī)的排量直接關(guān)系到LNG槽車回收的時(shí)間，這主要是根據(jù)客戶要求槽車回收的時(shí)間要求，及LNG槽車卸液后LNG槽車的余壓來確定壓縮機(jī)的選型。時(shí)間控制在1小時(shí)內(nèi)是LNG加氣站業(yè)主和LNG槽車司機(jī)都可接受的，因此換算成排量即500m3/h?！　?、由于此設(shè)備核心設(shè)備是低溫壓縮機(jī)，系統(tǒng)排氣溫度是-80度左右。通過理論計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際數(shù)據(jù)比對(duì)LNG儲(chǔ)罐的溫度和壓力影響幾乎為零，不會(huì)影響LNG儲(chǔ)罐的壓力和溫度?！　?、主要技術(shù)性能　　產(chǎn)品型號(hào)：CXB26-I系列　　適用介質(zhì)：天然氣　　設(shè)計(jì)壓力：1.6MPa　　工作環(huán)境：溫度-40℃～60℃　　工作電源：AC380±10%50Hz±1Hz　　整機(jī)功率：15-30KW　　排氣量：200m3/h-500m3/h　　幾何尺寸(長(zhǎng)×寬×高)：1600×1000×1600　　四、工藝流程