電氣設(shè)備行業(yè)周報(bào):新能源汽車突破轉(zhuǎn)折點(diǎn),風(fēng)光發(fā)電潛力巨大
發(fā)布時(shí)間:
2018-05-19
受市場(chǎng)環(huán)境的影響,本周電力設(shè)備與新能源板塊下跌1.24%。???滬指電氣設(shè)備5380.12點(diǎn),下跌1.24%,在中信29個(gè)一級(jí)行業(yè)中排名第28。細(xì)分板塊來看,本周僅核電板塊上漲,上漲0.55%。???發(fā)電設(shè)備、新能源汽車、鋰電池、一次設(shè)備、二次設(shè)備、電力設(shè)備、風(fēng)電、核電分別下跌:0.14%、0.18%、0.28%、1.08%、1.23%、1.24%、1.37%、2.04%。???新能源汽車:鋰電市
受市場(chǎng)環(huán)境的影響,本周電力設(shè)備與新能源板塊下跌1.24%?! ?/span>
滬指電氣設(shè)備5380.12點(diǎn),下跌1.24%,在中信29個(gè)一級(jí)行業(yè)中排名第28。細(xì)分板塊來看,本周僅核電板塊上漲,上漲0.55%?! ?/span>
發(fā)電設(shè)備、新能源汽車、鋰電池、一次設(shè)備、二次設(shè)備、電力設(shè)備、風(fēng)電、核電分別下跌:0.14%、0.18%、0.28%、1.08%、1.23%、1.24%、1.37%、2.04%?! ?/span>
新能源汽車:鋰電市場(chǎng)穩(wěn)中向好,堅(jiān)定看好下半年放量?! ?/span>
本周新能源汽車指數(shù)下跌0.18%,鋰電池指數(shù)下跌0.28%,據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì),1-4月份乘用車銷量結(jié)構(gòu)中A0級(jí)和A級(jí)電動(dòng)車銷量占比出現(xiàn)顯著增加:A0級(jí)及以上車型占比已由1月份的15%提升至4月份的47%,結(jié)構(gòu)優(yōu)化進(jìn)一步升級(jí),利好上游鈷鋰資源。
預(yù)計(jì),新能源補(bǔ)貼政策過渡期結(jié)束后,新上市車型主要以A0級(jí)和A級(jí)電動(dòng)車為主,其占比將進(jìn)一步提升。另外,隨著下半年商用車的放量,及2019年積分制開始實(shí)施,新能源汽車對(duì)鈷鋰的需求帶動(dòng)將產(chǎn)生積極影響。
光伏:扶貧政策逐步完善,單多晶走勢(shì)差異擴(kuò)大。
本周光伏板塊跌幅較大,同比下跌2.04%。本周市場(chǎng)需求較為平淡,整體仍觀望。產(chǎn)能提升導(dǎo)致供過于求,加上需求無(wú)法跟上,630拉貨力度遜于往年。硅料進(jìn)入生產(chǎn)旺季,供給逐漸達(dá)到平衡。
總體上,高效產(chǎn)品需求增加影響單多晶供應(yīng)鏈差異持續(xù)擴(kuò)大。
風(fēng)電核電:風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)火熱,未來三年增量巨大。
本周風(fēng)電板塊上漲下跌1.37%,收盤2857.65點(diǎn)。今年以來,全國(guó)發(fā)用電量持續(xù)保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從發(fā)電情況看,1-4月份,全國(guó)發(fā)電量同比增長(zhǎng)6.9%,其中火電、核電、風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電量同比分別增長(zhǎng)7.3%、6.5%、22.6%和26.4%,從結(jié)構(gòu)看,火電、水電比重下降,核電、風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電等新能源發(fā)電比重上升。1-4月份,新能源發(fā)電比重提高1.3個(gè)百分點(diǎn)。
工控&電氣設(shè)備:智造浪潮勢(shì)不可擋,中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)悄然崛起目前,中國(guó)甚至全球已經(jīng)將智能制造視為主攻方向,而其關(guān)鍵技術(shù)機(jī)器人更是受到眾多投資者的青睞,機(jī)器人不僅可以提升效率,解決人力不足的問題,還可以結(jié)合大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)更多智能的場(chǎng)景。本周一次、二次設(shè)備分別下跌:1.08%、1.23%。
重點(diǎn)推薦:臥龍電氣、英威騰、信捷電氣、良信電器、匯川技術(shù);隆基股份、正泰電器、林洋能源、金風(fēng)科技、正泰電器、陽(yáng)光電源;澳洋順昌、杉杉股份、天賜材料、洛陽(yáng)鉬業(yè);國(guó)電南瑞。
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